Надёжный и компактный, гораздо меньше "Радуги" - "Каштан", только он без звука. А звуковой КПШ намного лучше Радуги, не такой компактный, но меньше Украины.

Отредактировано Дмитрий (14-06-2020 14:08:35)

КПШ это сильно "ухудшенная" "Украина 4" ,слабый световой поток,очень неудачный не регулируемый наматыватель, с грейферной рамки постоянно масло на плёнку попадает.
"Радуга", конечно, тоже тот ещё "подарок".Но,лично у меня,после полной профилактики,уже 14й год  работает без особых нареканий(как минимум,раз в неделю).За это время пару раз чистил фрикцион в наматывателе, да один раз зубчатый ремень оборвался. Правда это "Радуга 2" 1978 года выпуска,наверное из первых. Более поздняя как то попадалась,тоже совсем не понравилась.

Странное дело. У меня Радуга-2 3авелась и поехала почти сра3у. Подтянул плоский ремень, да 3амени элеролиты. Еще одна радуга, явно с солидным пробегом еще на реле которая, как у Вас - капризничала исключительно по проскальзыванию ремня, и  потому что он весь почему то  замасливался постоянно. Третиий апарат - вообще тоько кондюки поменял, патрон лампы, ну и сма3ал все да наматываетель почистил и отрегуировал. Три аппарата разных годов выпуска, все три -  "радуга 2", все регулярно эксплуатируются от раза в неделю до 4-5 раз. Совершенно не проблемно! Вероятно Вам просто не пове3ло с неудачным эк3епяром.

Хорошая альтернатива - "Электроника ВМ-12" 

   А что сразу то хаить, ну да не супер  но это же  начало было, хоть и копия
Panasonic NV-2000». Элементная база была отечественная . А это тож надо освоить.  В  то время не было же ничего другого. Да не HQ но работал же , да были проблемы с механикой, но не такие уж и страшные как пишут, я их в свое время успешно ремонтировал  и регулировал,  и не только эти, через  мои  руки прошли сотни разных видаков, ( щас  наверно подумали вот хвастает, но это так) был даж один из первых  JVC, ещё сложнее механика чем на ВМ 12,  с  БВГ с приводом через ремень коллекторным мотором. У меня долго был в работе такой и я ещё его и продал. Что удобно было на нем это одну программу можно было смотреть а другую записывать.  Да, бывает плохая  техника  но тут как бы другой случай  аппаратура новая сложная, еще не совсем освоенная, первые шаги так сказать, старались все таки же.

Хочу отметить нестабильную работу подмотки в Радуге-2. После регулировки вроде работает некоторое время стабильно, потом начинаются проблемы. Как правило начинает тянуть с уходом нижней петли. Связываю это с замасливанием фрикционной шайбы. Отмывание спиртом(бензином) помогает не надолго. Кто как решает эту проблему? Может ещё пружинку надо подобрать?

Понятное дело, что Радуга это то ещё творенье. Исхожу из того, что имею, может сделать вообще фрикционный диск из металла? Пружинный упор вообще меня доконал, он упирался в кольцевые канавки от тупого сверла и клинил в своём гнезде. Вроде устранил косяк, но "болячку" не одолел.

Что-то за сутки ни кто не подсказал
Собака Сутулая
Открывайте крышку фоноря, откручивайте стопорный винт, затем выкручивайте ось объективодержателя.

Намтыватель на радуге - это очень сложная песня. И главное единого рецепта нету.
В одной радуг у меня наоборот слишком слабо тярул наматыватель. Вскрыл. Жидкое масло, влать кто то от души масленкой в ось  наматывателя накапал. Протер, собрал, 5 минтут тянет нормально, потом снова слабо.  после двух-трех ра3борок с протираниями, пошел на риск - мелкой шкуркой  поцарапал и текстолитовую вставку и металический блин. Собрал. Тянет слишком сильно и рывками. Ра3обрл, обе3жирил, нанес тоненьким слоем ШРУС - графитрую сма3ку типа солидола только ченную и чуть пожиже. Пока полет нормальный. Попробуйте, вдруг Вам тоже поможет...