А вот  интересно  почему  разработчики  не  предусмотрели ни  каких   уплотнений  с  этой  стороны  механизма ,  а  ведь можно же  было,  или  действительно  получается  что если   пропускает не  много  значит все  нормально,  смазка  поступает.  Может  стоит  доработать  ,  не  посмейтесь  над  моей  идеей  но может   немного  выбрать  часть втулки  на  миллиметров так  4-5 , я думаю  что  от этого ничего не будет  страшного   и  в это пространство подобрать колечко  какое  уплотнительное  или набивку  и  прижать это все  дело  шайбой  и  подпружинить ее  от  плоскости  маховика . Но это так  просто мысль была такая  в голове    .

Всё таки отличная идея со шприцом ,а главное визуально видно сколько масла выдавливает с картера.

Уровень масла держу примерно не доходя до кружочка на окошке. От сапуна отказаться никак нельзя,будет гнать из втулок.
Не делился потому,что думаю,что с каждой мальтикой нужно экспериментировать индивидуально. Течь ведь зависит от множества факторов,от износа втулок,от того какое масло заливается и т.д.
И так,начнем по порядку краткую историю мальтиек моих аппаратов:
После приобретения кн-ов было залито полусинтетические масло красного цвета. Текло оно изо всех щелей, мне это не понравилось, и тогда я решил попробовать заложить густую смазку ШРУС-4 в корпус мальтиек.Аппараты работали неплохо,но через некоторое время после вскрытия мальтики я увидел,как и предполагал,что всю смазку разбрасывает по стенкам корпуса. Было принято решение насколько возможно снизить течь масла и перейти обратно на жидкую смазку. Коробки были тщательно промыты бензином, все собрано и в мальтику было залито масло Автол М-8В от производителя "Волга-ойл". Течь из корпуса стало немного меньше,но при работе без сапуна конечно же давило масло из втулок.А после этого был придуман легендарный сапун из шприца и течь из втулок прекратилась,но масло стояло в сапуне и один раз даже наполнило шприц до краев и вылилось наружу.Потом я попробовал промазать картонные прокладки корпуса  нитрокраской,тогда все получилось и течь из картонной прокладки удалось намного снизить.
Итоги:
-Масло из мальтик через картонные прокладки не течет
-Из втулок при работе не течет
-С сапуном надо думать дальше,методом проб и ошибок найти оптимальный вариант
На данный момент я готовлю капитальный ремонт для КНов,скорее всего будет отдельная тема.Эксперименты с сапуном продолжаются.

"Похвастался", сегодня потеплело, на балконе стало тепло, за 20 минут работы в шприце набралось 3мл, надо модернизировать "легендарный сапун".

Сразу забыл сфотать сколько было масла, половина ушло.

У нас в канистрах и на разлив продают, я канистру 4 литра брал, в гуле или яндексе для своего региона наберите "масло индустриальное", наверняка найдётся продавец.

Сомневаюсь что мои фото сохранились, у меня с тех пор поменялся ПК, и кончился один жёсткий и один съёмный, будет время поищу, может где и сохранились.

Подскажите, пожалуйста, мальтийский механизм с маслянной ванной КН15 и механизм с консистентной смазкой с более позднего КН взаимозаменяемы? Стоит-ли пробовать на КН15 ставить механизм с более позднего КН?

Отредактировано RadiohateRR (01-01-2022 12:23:33)

Месяца два назад поменял масло. Точнее отвинтил пробку - а ничего не вытекло, тоесть всё что было вытекало к тому моменту в месте утечки. Сделал из резины прокладку-колечко которая прижимается между корпусом механизма и завинчивающейся нижней металлической пробкой. Раньше эта пробка была в масле, возможно утечка была в этом месте, старая прокладка-колечко видимо не очень справлялась. Залил новое масло Оилрайт то которое указывали ранее в этой теме. Правда керосин не заливал, не прочищал, а просто масло новое залил взамен утекшего. Откуда-то масло всё-таки протекает не пойму откуда. Но похоже что больше через нижнюю пробку оно не протекает. Залил я видимо слишком много (чуть выше половины в масломерном окошке). Прошло около двух меясцев с тех пор, сегодня смотрю - в шприце (выполняющим функцию сапуна) излишки масла. Ну дай думаю удалю их. Снял шприц, а масло в нём загустело. Оно теперь на вазелин похоже, а не на жидкое масло. Это меня пугает, а что если и внутри мальтийского механизма оно тоже загустело? Как вообще такое могло произойти и что теперь делать?

Отредактировано RadiohateRR (27-04-2022 16:42:04)