Ксеноновые лампы, их источники питания - отдельная область знаний, со своими особенностями.
В любом случае, при запуске старых киноустановок с ксеноновыми лампами желательно сделать следующее:

1. Одев на голову защитный щиток и выключив автомат выпрямителя, открыть крышку осветителя. Убедиться, в каком состоянии находится лампа, элементы её крепления. Желательно проверить затяжку токоведущих элементов. При необходимости - очистить колбу от пыли, осмотреть на фоне белого листа бумаги на предмет потемнения и трещин на стекле, оценить состояние электродов. Выяснить, какая лампа установлена, найти в документации её рабочие параметры, т.к. не известно, кто и что делал там до вас;

2. Т.к. вы уже включали осветители, то в целом цепи питания исправны. Нужно проверить, в каком режиме реально работает лампа. Обычно, процесс запуска выглядит так: при нажатии на кнопку включения осветителя, срабатывает контактор в выпрямителе, одновременно подаётся питание на вентилятор охлаждения; в этот момент на лампу подано напряжение холостого хода выпрямителя, в таком состоянии она может находиться долго, пока не придёт высоковольтный импульс поджига, после чего она перейдёт в режим горения. В данных проекторах поджиг должен происходить при срабатывании ветрового реле. Вообще, ещё должна быть кнопка "Контроль цепей поджига", возможно это микровыключатель где-то на осветителе. Т.к. это переходная модель проектора, то не известно, какой блок поджига установлен - обычный или импульсный. Если включению лампы в течение 1-2 сек предшествует резкий шипящий звук, то это обычный блок поджига. Следует обратить внимание на регулировку разрядника - чем больше зазор, тем большее напряжение поджига будет подано на лампу, но при очень большом зазоре есть риск повреждения изоляции цепей поджига. Вообще, плохой поджиг лампы "на горячую" говорит о плохом состоянии лампы, и долго работать на ней не рекомендуется. Советую найти книжку по ксеноновым лампам (вроде даже здесь выкладывали), там подробно описаны методы диагностики и обслуживания.

3. Выпрямители обычно являются "чёрными ящиками", на которые обращают минимум внимания. У них тоже есть свои типовые неисправности - часто, бывают проблемы с выпрямителем подпитки, или схемой стабилизации тока, т.е. тех блоков, которые содержат электронные компоненты (транзисторы, конденсаторы). Скорее всего, у вас установлены 50ВУК-120, или ВКТ-3. Их можно тоже хотя-бы визуально осмотреть на предмет повреждений, очистить от пыли, и протянуть соединения, соблюдая меры электробезопасности (отключив от сети!).

В общем, нужно смотреть, как ведут себя лампы при работе, и делать выводы.

Я тоже встречал на проекторах "Ксенон-1М" крышку из оргстекла зелёного цвета на обратной стороне стенки осветителя, но так и не понял её назначение. Решил, что это чей-то "самопал", но видимо, это заводская практика. Может быть в РЭ указано?...

КПТ-36
а на Ксенонах нет принудительной кнопки поджига ? Я на Ксенонах не работал, не пришлось. У меня всю жизнь КП30-К форматный и 23 КПК. Чуток на Мирах поработал, самую малость, тоже не помню как на них.
У нас, в Волгограде Ксеноны и Мир не любили и меняли их при первой возможности на 23 КПК-2(3)

За примерно месяц как я зарегился на форуме, я сделал то, что не могу себе теперь простить ...
Я выкинул всю свою библиотеку по кинотехнике ...
Все альбомы схем, все инструкции, всё что нам давали на курсах повышения квалификации в Загорске ...
Все свои схемы переделки и улучшения эл.схем КП30-К ...
Улучшение выпрямителей 50ВУК-120, любимые мои ВКТ-10
Зачем !?  Думал уже всё с профессией, держал до последнего и вот выкинул большую коробку ...
Теперь грызу локти ...

Отредактировано Алексей (24-03-2022 19:21:22)

Да нафиг они нужны, только ради надёжности? Это же не кинотеатр, где сеансы с утра до ночи, с Ксенонами интересней повозится. Прородитель 23КПК это довоенный КЗС-22, кинематика практически без изменений, а Ксенон в своё время это революционный аппарат, выпускался с начала 60-х, первый отечественный аппарат с ксеноновой лампой (в литературе попадается кинопроектора Сибирь, про их ни чего не могу сказать), было применено много новшеств, криволинейный фильмовой канал, звукооптика с обратным чтением, наматыватель с переменным моментом, автоматическая световая заслонка, ну и кнопочное управление с реле (пускателями). Возможно первый проектор который с завода поддерживал широкоэкранную проекцию, я вот не знаю в каком году начали выпускать КШС-1, КПТ-2Ш, КПТ-3. Думаю Ксенон это исторически интересный аппарат, если бы найти первых выпусков с прямоугольной станиной, тот точно только в музей.

КН
АКП опять в кадр не попала, главное диван в аппаратной есть, остальное второстепенно .
Сфотографируйте датчик метки, где они установлены и какая марка, ДБМ-1 или ДБМ-2-02.
Звук заработал? Вытяжку сделали?

ну да, а метки клеить ты готов 

Нашёл в инструкции назначение этих элементов.
Как я понял по схеме, в положении тумблера "резерв" датчик работать не будет, но при этом и не будет готовности поста, и с АКП он запускаться не будет.

Сразу ни чего и не должно происходить, заслонка опускается только через 7 секунд после прохождения метки.

Катушка на плате датчика должна быть направлена к киноплёнке.

PS КН, если не трудно скиньте пожалуйста все электросхемы которые есть в инструкции на Ксенон (в хорошем качестве желательно), а то у меня инструкция есть, а электросхемы утеряны.

После зарядки первого поста, лампочка готовности первого поста на АКП загорается?

Включение звуковой лампы и выключение дежурного света с работой АКП не связано, этим управляет реле заслонки, если открылась заслонка, значит должна включится звуковая лампа и погаснуть дежурный свет, так что пишите просто "открылась заслонка".

Хочу уточнить тумблера с буквой А в закольцованной стрелке, на обоих постах стоят в одинаковых положениях?

Раз не стартует второй пост, значит нет готовности второго поста, на АКП должна гореть лампочка готовности второго поста, или выключен тумблер с буквой "А", или не срабатывает выключатель готовности при зарядке поста, на ролике автостопа есть два микровыключателя, один выключает проектор, а второй как раз отвечает за готовность поста, проверьте оба выключателя срабатывают или нет, их должно быть слышно как они щёлкают. Ну а раз кратковременно включается дежурный свет, то это только подтверждает что нет готовности второго поста, просто после имитации метки запускается реле времени, а так как нет готовности второго поста, мотор на втором посту не включается, но реле времени продолжает работать и через семь секунд закрывает заслонку на первом посту, а раз заслонка закрылась соответственно включился дежурный свет, но кроме света еще на АКП подаётся сигнал готовности первого поста (так как плёнка из датчика обрыва ещё не вышла, а заслонка закрылась), а раз пришёл сигнал готовности на АКП и реле времени ещё не успела отключиться, то на первом посту снова поднимается заслонка, это такой недостаток у АКП, бывало при переходе включится второй пост, а плёнка при старте рвётся, пост отключается, на первом посту через семь секунд закрывается заслонка и снова открывается и весь ракорд на экране.

Чтобы исключить неисправность второй ячейки в АКП переставьте кабель первого поста во второй и проверьте будет ли он стартовать от АКП.

Забыл ещё уточнить, а на АКП случаем кнопка второго поста не зажата (зафиксирована в нажатом положении)?

да вроде никак

ДБМ-1 не регулируются, на ДБМ-2 есть резистор подстроечный.

Зачем царапать, есть "дырокол" специальный.